ناقش قسم هندسة الحاسوب في الجامعة التكنولوجية رسالة ماجستير للطالب أحمد علي حسين عن رسالته الموسومة :
Enhancement of Messages Dissemination Connectivity in VANET Based on Delay Tolerant Network (DTN)
عن تحسين الاتصال لنشر الرسائل في شبكات ال VANET بالاستناد عل الشبكة المتسامحة مع التأخير (DTN)
الهدف من هذه الدراسة زيادة كفاءة النقل والسلامة على الطرقات حيث يمكن لنتائج الطريقة المقترحة مستقبلاً أن تستخدم لإنشاء أنواع كفوءة من الشبكات في أنظمة النقل الذكية المبنية على VANET.

تضمنت هذه الدراسة المقترحة إنشاء منهجية جديدة هي (DTN) والتي تعتمد على نوع من الشبكات تحتمل التأخير في نقل الرسائل؛ بالعادة ويمكن أن يواجه تبادل الرسائل بين المركبات تحديات بسبب ظروف الاتصال المختلفة (على سبيل المثال التداخل). تم تطبيق الطريقة المقترحة على الاتصالات في ال VANET بنوعيها بين المركبات وبين المركبات والوحدات على جانب الطريق (RSU).
تم استخدام رسالة التحكم في الفيضان الجشع ( (Greedy حيث يؤدي تنفيذ هذه الخوارزمية إلى تحسين كفاءة البيئة الحالية بشكل كبير وستستخدم الطريقة المقترحة أيضا إعادة التوجيه المحيطي(Perimeter) لتسليم الحزم إلى الوجهة في حالة فشل إعادة التوجيه الجشع. وكذلك تم استخدام DTN لخزن وتمرير الرسائل عند فشل إعادة توجيه المحيط.
وأظهرت نتائج الطريقة المقترحة أنه بالمقارنة مع بروتوكولات التوجيه GPSR) وEpidemic وGAACO)
قد عملت على تحسين نسبة تسليم الرسائل بين المركبات وبالتالي حسنت الاتصال وكذلك قللت وقت التأخير.
وتألفت لجنة المناقشة من:
أ.د. ضياء جاسم كاظم من جامعة بغداد كلية الهندسة رئيساً وأ.م.د. أحمد حميد رجه من الجامعة التكنولوجية قسم الهندسة الكهروميكانيكية عضواً وم.د. بسام محمد سعيد من الجامعة التكنولوجية قسم هندسة الحاسوب عضواً. وم.د. ضاري علي محمود من الجامعة التكنولوجية قسم هندسة الحاسوب عضواً ومشرفاً.